Достопримечательности острова Ольхон. Вокруг Ольхона на лодке

Здравствуйте друзья! Достопримечательности острова Ольхон на Байкале впечатляют не только новичков, но и бывалых туристов. В этом году мы с друзьями решили повторить наш поход вокруг Ольхона на моторной лодке, захотелось посмотреть уникальные места и достопримечательности снова. Поход вокруг острова длился три дня. За это время мы увидели гораздо больше, чем планировали. В этой статье предлагаю Вам путешествие вокруг Ольхона вместе с нашей командой, Вы сможете посмотреть много видео и фото острова Ольхон на Байкале.

к оглавлению ↑

Достопримечательности острова Ольхон. Вокруг Ольхона на моторной лодке

Лето — пора отпусков. Несмотря на занятость и большой объём работ, мы находим время для отдыха и реализации нашей мечты. Так получилось и в этом году. Сначала был небольшой отпуск, который я провел на берегах Невы, а затем было выделено 5 дней для организации похода вокруг острова Ольхон на Байкале.

В этом году исполнилось 10 лет с момента нашего путешествия вокруг озера Байкал на моторной лодке. Чтобы обойти вокруг озеро Байкал, нам потребовалось пройти более 2000 км по воде и потратить на это 21 календарный день. В этом году мы не могли потратить 3 недели на поход, это большая роскошь с точки зрения работы.

Поэтому было принято решение посмотреть достопримечательности острова Ольхон, что на Байкале, с воды. Для этого нужно было пройти вокруг Ольхона на моторной лодке. К тому же на такой поход потребовалось всего 3 дня, плюс два дня на дорогу до Байкала и обратно.

Надо сказать, что достопримечательностей на острове большое количество. Перечислить их в этой статье не получится. Есть достопримечательности природного характера такие, как скала Шаманка, мыс Хобой, а есть исторические памятники и археологические объекты, которых насчитывается 143. Конечно, посетить все объекты за одну поездку просто нереально.

В будущем планирую написать книгу, где расскажу об острове Ольхон более подробно, там можно будет описать основные достопримечательности, приложить их фотографии.

Итак, обо всём по порядку. Для организации похода мы определились с участниками. Так получилось, что в поход сумели пойти только 50% предыдущей команды – Анатолий Коробкин, я и мой сын Ваня. Сложностей с организацией не было. Написали список необходимых вещей и продуктов, определились с датой похода, маршрутом и вперёд! Начало похода назначили на 13 июля. В июле достаточно тепло, а риск попасть в большой шторм минимальный.

Для тех, кто не в курсе напомню, что на остров Ольхон ходит паром от поселка Сахюрта (в народе его еще называют МРС). В этом месте расстояние от материковой части до острова минимальное и составляет всего 3 километра. Нам паром не нужен, но до Байкала, до МРС добираться надо. Расстояние от Саянска до МРС составляет 550 км, поэтому выехали на рассвете, а в три часа дня были уже на месте, в поселке Сахюрта. С учетом остановок, это хороший результат.

Выгрузили на берегу Байкала весь груз, а его было немало. Судите сами – лодка 114 кг, лодочный мотор (сорока сильная Yamaha) 80 кг. Кроме этого канистры, аккумулятор, запасной винт, масла, палатки, спальники, продукты и так далее. Пока ребята собирали лодку, я съездил на местную заправку и купил 100 литров топлива, его должно было хватить на прохождение всего маршрута. Машину оставили в МРС у нашего старого знакомого, которого зовут Василий. Спасибо ему за сохранность авто!

к оглавлению ↑

Малое море на карте Байкала, остров Ольхон

Для тех читателей, которые мало знают о Байкале, которые мало представляют достопримечательности острова Ольхон, я кратко расскажу, что представляет собой остров Ольхон. Карту в статье размещать не буду, при необходимости её можно найти в Интернете, либо можете посмотреть её в одной из моих статей о походе вокруг Байкала.

Остров Ольхон является самым крупным островом на Байкале, он является обитаемым. Всего на Байкале 26 островов. На территории острова расположено несколько поселков, самый большой поселок Ольхона — Хужир. Население острова (без туристов) составляет более 1600 человек.

Остров Ольхон находится в средней части озера Байкал, ближе к западному побережью. Длина острова составляет 73,5 км, ширина до 15 километров. Ольхон в переводе с бурятского языка (ой-хон) означает «немного лесистый». Оно так и есть – южная и северная части острова представляют собой гористо-степную территорию.

Со стороны западной части острова находится так называемое Малое море. Если посмотреть Малое море на карте Байкала, то можно увидеть наличие глубоких бухт и множество выступающих мысов. Расстояние от острова Ольхон до материка колеблется от 3 до 22 км. Малое море на Байкале относительно мелкое, средняя его глубина находится в пределах 120 метров, но в северной части глубина увеличивается до 210 метров.

Расстояние от восточного берега острова Ольхон до восточного берега Байкала составляет около 60 км. В северной части острова Ольхон, ширина Байкала составляет 79,5 км. Со стороны восточной части острова Ольхон находится максимальная глубина Байкала – 1637 метров, об этом ниже будет рассказано.

О климате острова я не буду рассказывать, скажу только, что на острове количество солнечных дней больше, чем в Сочи. Часто наблюдал ситуацию, когда на материке идет дождь, а на острове светит солнце.

Если взглянуть на Малое море на карте Байкала, то можно легко увидеть, что длина береговой линии значительно больше, чем протяженность острова Ольхон. В реальности наш маршрут вокруг острова составил более 200 километров. Ведь не интересно проходить по кратчайшему пути от мыса к мысу на расстоянии 4-5 км от берега, в этом случае нельзя будет увидеть достопримечательности острова Ольхон. Иногда проходили от берега всего в 20-30 метрах.

к оглавлению ↑

Байкал МРС, Ольхонские ворота, начало нашего похода

В самом начале похода был определен маршрут, мы решили пройти Ольхон вдоль его западного побережья по Малому морю с юга на север. Далее нужно было обогнуть мыс Хобой и по Большому морю повернуть на юг и вернуться в пункт старта. Длина маршрута составляет чуть больше 200 км. Теоретически этот маршрут можно пройти за один день, но это при условии хорошей погоды и отсутствия волнения Байкала.

По опыту мы знаем, что Байкал спокоен утром и вечером, а значит, за трое суток пройти вокруг острова вполне реально. В таком походе можно позволить себе отдохнуть и полюбоваться достопримечательностями острова Ольхон.

Как писалось выше, на Байкале в МРС была собрана и загружена вещами лодка к 18 часам. Грех было сидеть на берегу. И вот мы отошли от берега Байкала МРС, опустили мотор и пошли по волнам Ольхонских ворот. Ольхонские ворота это пролив, который разделяет остров Ольхон и материковую часть. Кстати, в 2005 году по дну пролива Ольхонские ворота проложен высоковольтный кабель и на остров впервые было подано электричество.

Пролив Ольхонские ворота является самым опасным местом для судоходства. Дело в том, что напротив Ольхонских ворот находится Сарминское ущелье, откуда внезапно вырывается сильный ветер под названием Сарма, скорость ветра может достигать 40-60 метров в секунду, причем ветер появляется внезапно.

Ольхонские ворота соединяют Малое и Большое море, здесь всегда присутствует волна. В ветреную погоду высота волны может достигать 5 метров. В момент старта нашего похода, волна была вполне приемлемой и позволяла лодке идти на приличной скорости. Через 15 минут мы уже были у мыса Кобылья голова. Этот мыс очень интересен, с ним связаны исторические и трагические события, но об этом расскажу на страницах будущей книги.

От мыса Кобылья голова открывается красивый вид на Ольхонские ворота, на представленном выше видео можно увидеть паром, который перевозит на остров автомобили. Такие съемки мы делали раньше с воды и со льда, но они красивые всегда.

Обогнув мыс Кобылья голова, мы вышли на просторы Малого моря. Волнение резко снизилось, и наша лодка разрезала небольшую рябь на воде Байкала. Мы шли на приличной скорости, любуясь красотами берегов Ольхона. Нас сопровождали различные птицы на Байкале – чайки, бакланы, турпаны и утки, можно сказать, соревновались с ними в скорости.

Незаметно мы подошли к острову Огой, на нем установлена буддийская Ступа Просветления. Длина острова Огой около 3 км, при ширине всего 600 метров.

На остров Огой приезжает много туристов – летом по воде, зимой по льду. А впереди виден достаточно большой остров Замогой. Через несколько минут мы поравнялись с островом Замогой, который остался слева, а справа открывается замечательный вид на большой Тагайский залив и озеро Ханхой.

Тагайский залив славится отличной рыбалкой. В старые времена мы неоднократно там рыбачили, ловили байкальского хариуса и даже омуля. Что касается озера Ханхой, то в народе его называют Илгой, видимо из-за того, что рядом находится деревня под названием Ялга. Называть его озером тоже будет не совсем правильно. Дело в том, что Ханхой отделяется широкой песчаной, пляжной косой, но пролив с Байкалом шириной 6-8 метров все же, есть. Через этот пролив в озере обменивается вода и заходит рыба. На озере всегда много отдыхающих, ведь вода в нем хорошо прогревается, в озере много рыбы.

Мы успешно прошли мыс Хунгай и подошли к заливу малый Тагай, перед нами открылись просторы достаточно большого, Хужирского залива. Несмотря на вечернее время, усилился ветер и подул Баргузин. Фронт волны стал крутым, волны начали захлёстывать лодку. Снижение скорости до 10 км в час помогало мало. Было принято решение стать на ночлег у деревни Маломорск, что в 4 километрах от поселка Хужир.

Оперативно разгрузили лодку, поставили палатки. На скорую руку приготовили ужин и наслаждались звуком вечернего прибоя от усиливающегося Баргузина. Как бы там ни было, мы смогли пройти более 40 километров пути по живописным заливам Малого моря.

к оглавлению ↑

Ольхон Хужир, Харанцы

На следующее утро Баргузин стих, была небольшая волна, но это было внутри залива, вдали от берега волна была приличной. Несмотря на это, было принято решение выходить на просторы Малого моря Байкала. Мы быстро загрузили лодку, подкачали её и в путь. И вот вдали Ольхон, Хужир. Поселок Хужир хорошо просматривался с Хужирского залива. Издали мы узнавали знакомые нам строения, ведь в Хужире мы были десятки раз.

Скорость лодки выше 15 км в час поднять было невозможно. Волна была короткой с крутым фронтом. При ударе о неё носом лодки, в лодку попадала вода, пришлось идти на оборотах мотора чуть ниже средних. Потихоньку мы подошли в мысу Бурхан (Шаманка), обогнули мыс. Места очень красивые. С воды скалы смотрятся совсем иначе, чем ты смотришь их с берега. Мы сняли фото и видео – впечатляет.

После мыса Бурхан начинается Сарайский залив с его многокилометровым песчаным пляжем. Несмотря на ранее утро на пляже уже полно туристов и отдыхающих. Волна стала меньше, что позволило поднять скорость лодки. Любуясь красотами берега, мы незаметно подошли к поселку Харанцы. Это небольшой поселок, где проживает около 100 человек.

В Харанцах находится несколько турбаз. На крутом берегу поселка мы видим детский палаточный лагерь, а впереди по курсу расположен одноименный с поселком остров – остров Харанцы.

Остров Харанцы соединен с берегом подводной косой, которая интуитивно просто угадывается. На всякий случай снижаем скорость. Так и есть, винт цепляет за дно, пришлось этот участок пройти на веслах. А через 5 минут наш мотор уже весело жужжит над байкальской гладью и несет нас к острову Едор. Мы точно знаем, что на острове находится птичий базар.

к оглавлению ↑

Птицы (бакланы) на Байкале. Птичий базар на острове Едор

Подойдя к острову Едор (в народе называют Беленький), заглушили мотор. Было желание послушать птиц, которые там живут. Птицы на Байкале живут повсеместно, но все, же предпочитают уединенные места вдали от человека. Сейчас бакланы на Байкале являются преобладающим видом, а еще лет пять, семь назад баклана не было. В то время чайка на Байкале была главной птицей.

К острову мы подошли на веслах. Птицы возмущались громким криком, но улетать не стали, что позволило нам сделать хорошие кадры. После окончания фотосессии, мы завели мотор, и пошли дальше, в сторону Песчанки. Берег Ольхона в этом месте степной – ни одного деревца, а вот в середине острова виден густой лес из лиственницы и сосны.

Справа осталась деревня Улан-Хушин (Халгай) с населением в 46 человек, а впереди по курсу открывается замечательный вид на мыс Будун. Кстати, название деревни в переводе с бурятского означает Красный мыс, что оправдывает вид на берег.

Мыс Будун возвышается над зеркалом Байкала на 100 метров, отсюда открывается великолепная панорамная точка на Малое море (ранее проверено с суши). При подходе ближе к берегу видны многочисленные пещерки и гроты, которые за тысячи лет сделала в камне байкальская вода.

Пройдя Улан-Хушинский залив, перед нами открывается величественный мыс Нюрганский. Мы шли недалеко от берега и на дне были видны огромные валуны. Размер некоторых камней достигал размеров трехкомнатной квартиры – впечатляет, это надо видеть. Обогнув мыс, мы оказались в водах Нюрганской губы (залива). Здесь всегда много отдыхающих. Еще бы! Залив относительно мелкий, вода хорошо прогревается, отличный песчаный пляж, а лес подходит прямо к воде.

Туристам здесь очень уютно. В тени леса можно поставить машину и палатку, здесь можно купаться и ловить рыбу, а вид на Малое море просто завораживает. Мы семьями сами часто приезжаем сюда отдыхать.

к оглавлению ↑

Заливы Малого моря на Байкале, Дарлатинский залив

Несмотря на такие красоты, мы идем дальше. Баргузин начал усиливаться, волна становилась больше, пришлось подойти ближе к берегу, там немного тише. Впереди показалась древня Песчанка. Трудно поверить, но в конце 30-х, здесь была организована исправительная колония, которая входила в систему ГУЛАГа.

Впереди мы увидели разрушенную пристань (остались одни опоры), ведь здесь раньше перегружали рыбу. Идем дальше. Впереди открывается вид на мыс Саса, а ветер усиливается и делает наше движение почти невозможным. Пришлось причалить на одном из пляжей недалеко от мыса Саса. Удивительно, но здесь были отдыхающие, несмотря на ужасные дороги в этой местности.

Пока море штормило, пришлось заняться приготовлением обеда и отдыхом. К 16-00 ветер немного утих, и мы решили идти дальше, но пройдя всего километров 5, пришлось снова искать убежище в бухтах. К тому моменту мы зашли в воды Дарлатинского залива.

Идти дальше было рискованно, через 8 километров заканчивалось Малое море, а волны Большого моря в разы больше, кроме того, там сложнее подобрать место для безопасной стоянки. Вот и было принято решение причалить и заночевать на берегу Дарлатинского залива.

Я уже писал, что заливы Малого моря очень красивые, каждый залив красив по-своему. Вот и Дарлатинский залив выглядит очень красиво. Залив сняли на видео и фото, Вы сами можете оценить его красоту. Красивые скалы, лес, энергетика этого места просто зашкаливает. Мне здесь очень понравилось.

 

 

Мы оперативно выгрузили лодку, организовали сушку одежды (ведь нас хорошо намочило волнами). Как оказалось, залив был облюбован местными рыбаками. Здесь был стол с лавочками, построена баня, в лесу было зимовьё. После установки палаток, решили немного порыбачить, ведь места здесь харюзовые. Недалеко от берега периодически выныривала нерпа, значит, рыба здесь есть.

Начало темнеть, мы были здесь совершенно одни, как вдруг к берегу начала подходить моторная лодка. Оказалось, это место облюбовал турист из Италии по имени Фабрицио. Он в Хужире взял напрокат лодку и договорился об аренде зимовья. Вечером мы вместе посидели и пообщались на английском за бутылочкой хорошего вина.

Утром мы встали рано, Байкал был словно большое зеркало, ни одной волны, грех не идти по такой глади. Быстро собрали вещи, загрузили лодку. А вот и Фабрицио пришел нас проводить. Он приехал в Дарлатинский залив дней на 5. До северной оконечности острова Ольхон оставалось всего километров 8, а может и меньше. Скорость лодки километров 30 в час и минут через 15 мы уже огибаем мыс Саган-Хушур. Впереди виден шпиль мыса Хобой, на всех парах, разрезая байкальскую гладь, мы мчимся к нему.

к оглавлению ↑

Ольхон, мыс Хобой, падь Узуры

Мыс Хобой Ольхона является границей Малого и Большого морей Байкала. Здесь заканчиваются малые глубины, здесь заканчивается безветрие и гладкая вода. На Большом море всегда есть волна. Надо сказать, что волна пологая, которая не мешает идти на лодке с приличной скоростью, такая волна не захлёстывает лодку.

Если Вы смотрели видео и фото, то обратили внимание на шпиль природного характера на мысе Хобой. По этой причине Хобой в переводе с бурятского, означает клык. Этот мыс является северной оконечностью острова Ольхон. С воды одна из скал напоминает лицо и бюст женщины – это скала Дева.

Если Вы обратили внимание, скалы перед мысом Хобой имеют оранжевую окраску, это не цвет камня, это цвет лишайника, которым покрыты скалы. Конечно, о Хобое можно много рассказывать. На Хобое присутствуют растения доледникового периода, здесь своеобразное магнитное поле, на мысе отмечается мощный выход астральной энергии. Не зря на Хобое собираются шаманы. Отмечается, что на Хобое часто появляются миражи и летающие тарелки. В общем, это удивительное место и в этой статье о нем рассказать все невозможно.

Итак, лодка несет нас уже вдоль восточного побережья острова Ольхон. Чувствуется энергетика чего-то большого, вода темно-голубого цвета. Это говорит о большой глубине в этих местах.

Мы идем метрах в ста от берега. Нас сопровождают отвесные и высокие скалы, если будет шторм, то пристать некуда. И вот на горизонте мыс Левый Шунте. Это интересный мыс вместе со скалой Любви, но о нем сейчас рассказывать не буду, это отдельная история. На водной глади плещется хариус, но рыбачить некогда, нужно идти вперед.

Достаточно быстро мы дошли до залива Хага-Яман, откуда открывается красивый вид на падь Узуры. Это единственное место на восточном берегу острова Ольхон, где живут люди. Живет здесь несколько семей. В Узурах находится действующая метеостанция и лаборатория от Сибирского института земной коры. В Узурах, в летний период, всегда есть отдыхающие. Вода для купания очень холодная, но это окупается красивым видом на Байкал, окружающие горы и хорошей рыбалкой.

Узуры очень древнее поселение. Археологические находки говорят, что здесь люди жили еще в 4-2 тысячелетиях до нашей эры. Кстати, с энергетикой в Узурах тоже аномалии. Не зря даже на картах отмечается частое посещение вод залива Хага-Яман НЛО. Мои близкие друзья видели вылетающую тарелку из вод залива своими глазами три года назад.

Итак, вернемся к нашему походу. Поскольку мы утром торопились пройти максимум по гладкой воде, то мы не успели попить даже чай. По этой причине мы решили зайти в Узуры, приготовить завтрак и горячий чай, что и было сделано. А через полтора часа мы снова на воде. Под ровный гул мотора лодка несла нас к мысу Шунтэ-Правый и мысу Ижимей.

Каждый участок берега был красив по-своему. Были скалы, где отражалось геологическое прошлое – видно было, как слоями застывала магма, были видны пещеры, которые вымыли байкальские шторма. Были отвесные скалы, которые круто уходили в глубины озера. В одном месте был балкон – часть скалы упала в Байкал, а сверху осталось ровное, как стол перекрытие. Жаль фото этого балкона не получилось!

к оглавлению ↑

Гора Жима и Мыс Ижимей

Наблюдая за красотой восточной части острова, достаточно быстро, мы подходим к мысу Ижимей. Видна гора Жима, это самая высокая точка острова Ольхон, её высота 1274 метра над уровнем моря. Погода начала портиться, волна усиливаться. Пришлось немного снизить скорость лодки. Через несколько минут мы уже у мыса Ижемей. Напротив нас, в пяти километрах от берега, максимальная глубина Байкала – 1637 метров.

Мы хотели записать интервью с той точки, где максимальная глубина, но отойдя от берега чуть больше километра, поняли, что сделать это не так просто. Была большая волна, лодку заливало водой. Записали интервью, когда под лодкой была глубина километр с хвостиком, это тоже впечатляет.

О горе Жима много написано, много рассказано. Это место считается священным, его посещают шаманы. Пишут, что в районе Ижимея повышенный радиоактивный фон, очевидно, там есть залежи урановой руды. С мысом Ижимей связано много различных легенд. Кстати, энергетика в районе мыса Ижимей потрясающая и это чувствуется.

Было бы больше времени, можно было бы остановиться на мысе Ижимей, как мы это делали прошлый раз, но надо было идти дальше.

к оглавлению ↑

Байкальская нерпа, видео и фото

В районе мыса Ижимей мы подошли снова ближе к берегу, там было приемлемое волнение и пошли дальше в сторону мыса Ухан. Нас удивило огромное количество нерпы, которая отдыхала и грелась на камнях. На каждом лежбище их были десятки и сотни, а лежбище тянулось на километры.

При подходе к лежбищу, нерпа сразу же ныряла в воду, снять нормальное видео и сделать фото хорошего качества не получалось. Даже если бы мы шли на веслах, то нерпа близко не подпустила бы, у неё хорошее зрение и хороший слух. Пришлось снимать с увеличением, а это привело к тому, что камера дергалась. Кроме того, волна качала лодку, и поймать нерпу в фокус в режиме увеличения было нереально. Но сняли, как сняли, что-то можно рассмотреть.

Я много раз бывал на Байкале, бывал в самых разных районах Байкала, но такое количество нерпы я видел впервые. Чтобы прокормить тысячи нерп, требуются тонны рыбы. Значит, рыбы на Большом море достаточно много. По пути следования встречаем птиц Байкала – чаек, турпанов с выводком молодых гусят и бакланов.

 

к оглавлению ↑

Мыс Ухан, падь Ташкиней и завершение похода

Третий день похода выдался результативным, мы прошли более 80 км пути, несмотря на серьезное волнение в районе мыса Ижимей. До мыса Ухан осталось буквально 2-3 километра, мы увидели хорошее место и решили сделать остановку. До конечного пункта оставалось всего километров 35-40, но штурмовать это расстояние не было смысла, ведь у нас в запасе был еще целый день. Мы могли его пройти по ровной воде за полтора, два часа.

Выбрав хорошее место, мы причалили. Выгрузили лодку, поставили палатки, отдохнули и порыбачили. Приятно вечером сидеть в метре от воды и слушать шум прибоя. Все было хорошо, но утром дул сильный ветер. Вдали от берега волна была сильной, с белыми барашками. Тем не менее, было принято решение выходить в Байкал, ведь сегодня надо пройти оставшееся расстояние.

Наши надежды не оправдались, скорость снижена до 5 км в час, лодку заливало брызгами, пришлось присматривать бухту и пережидать непогоду. День был жарким, но ветреным. Пользуясь случаем, мы с Анатолием сходили на местный маяк на экскурсию, сделали съемки фото и видео, отметили красоту Байкала и берега. Рыбалки не было, хариус просто не видел наши мушки на волнах.

Шторм утих только ближе к 19-00. Медлить было нельзя, быстро загрузились и вперед! А через два часа мы уже были у цели — на материковой части Байкала в районе МРС. По пути мы прошли падь Ташкиней, где были уже люди, прошли рыбацкое зимовьё. В этой части острова уже были дороги к Большому морю.

Описывать красоту гор, распадков и бухт не буду, это все показано в представленном видео. Но видно, что ландшафт острова резко изменился – исчезли деревья, горы стали лысыми. Места для причала практически не было, скалы сразу уходили в глубину Байкала. Эти места мало приспособлены для туризма и отдыха, но они красивые по-своему.

к оглавлению ↑

Заключение

Друзья, эта статья получилась достаточно большой. Думаю, Вы совершили это путешествие вместе с нами, увидели красоты Байкала, его гор и заливов. Даже в большой статье нельзя показать все достопримечательности острова Ольхон, здесь показано только то, что мы видели сами с воды. Ольхон, это всего лишь малая часть всего Байкала. Байкал огромен, его береговая линия насчитывает тысячи километров и они все разные.

На моем блоге уже публиковался отчет о путешествии вокруг острова Ольхон, это были первые мои статьи. При желании, Вы можете их посмотреть – Путешествие вокруг острова Ольхон Часть 1 и Часть 2. В статьях есть и карта острова Ольхон.

Позже я планирую написать книгу об острове Ольхон и рассказать о нем в разы больше, чем это можно сделать в статье. Несмотря на то, что это не моя тематика, мне нравится делиться с читателями своими впечатлениями и переживаниями в процессе путешествий. А тематика моего блога, тематика Инфобизнеса, тематика заработка через Интернет просто помогает мне реализовывать мои мечты. Спасибо друзья за терпение, спасибо за то, что у Вас хватило сил дочитать эту статью до конца. Удачи Вам!

С уважением, Иван Кунпан.

P.S. Несколько лет назад мы с командой обошли по периметру весь Байкал. На блоге публиковались на эту тему статьи. При желании, Вы можете перейти на эти статьи и прочитать их. Статьи  на тему «Путешествие по Байкалу на моторной лодке» можно посмотреть здесь №1, №2. №3, №4, №5, №6, №7, №8, №9, №10, №11, №12, №13, №14, №15, №16.