Поворот на Юг, путешествие по Байкалу продолжается

                                                                                                              

Здравствуйте друзья! Покинув город Северобайкальск, команда продолжила путешествие по Байкалу на моторной лодке, следующий пункт назначения — озеро Фролиха.

Путешествие по Байкалу, путь к озеру Фролиха

В четвертой части статьи «Путешествие по Байкалу на моторной лодке» говорилось о завершении похода в северном направлении. Конечным пунктом северного направления был город Северобайкальск. Все дела, в течении дня, сделаны, можно лечь спать пораньше. Как известно утром шторм маловероятен, поэтому подъем в четыре утра.

Заночевали прямо на берегу, без палаток – ночь была тёплой. На восьмой день пути нам предстояло пересечь озеро напротив города Северобайкальск, ширина здесь небольшая, всего 36 км. С учетом прицепной лодки и полными баками топлива, скорость передвижения в пределах 16-20 км в час, это два часа хода нашего судна.

Утром погода выдалась отменной, тишь да гладь. Оперативно собрались, и в путь, пока отличная погода. Наше путешествие по Байкалу на моторной лодке продолжалось. Позавтракать решили  на Восточном берегу, после пересечения озера Байкал. В сторону Нижнеангарска мы решили не идти, там начинались соры. Сорами называют такие участки на озере, где относительно мелко и растёт много травы. Трава наматывается на винт и лодку надо останавливать.

Отойдя от берега с километр, открылся замечательный вид на город Северобайкальск. Впервые увидели во всей красе, пролегающую по берегу Байкало-Амурскую Магистраль — знаменитый БАМ.

Железная дорога шла по берегу вдоль озера, а затем неожиданно ныряла в тоннели, прорубленные в здешних горах. Мы насчитали несколько тоннелей на видимом участке дороги. Увиденное впечатляет, какую огромную работу выполнили строители БАМа. Мы видели совсем маленький участок, вот бы проехаться по всей железке.

Слева по курсу открывался красивый вид Северной оконечности озера Байкал, это дельта реки Верхняя Ангара, впадающая в Байкал.

Отойдя от берега километра четыре, навстречу стал попадаться разный «мусор», коряжники, брёвна. В основном это был мусор природного характера, есть и пустые бутылки, сказывалась тупиковая северная зона озера, ветер всё несёт сюда.

Постепенно, по мере приближения к берегу, открывается красивый вид на Баргузинский хребет, который тянется от Северной оконечности озера до Чивыркуйского залива, протяженностью 280 км.  Высота хребта достигает 2840 метров.

Наконец-то достигли Восточного берега. Начинается бухта (губа) Фролиха, которая врезается в берег на 3 км, ширина бухты на входе 4 км. Зайдя в бухту, мы увидели на камнях около  трёх десятков отдыхающих нерп, которые нежились в лучах восходящего солнца.

Кроме нас, их беспокоить некому. Поэтому заглушив мотор решили поснимать этих замечательных обитателей Байкальских глубин. Любовались ими с пол часа. Снимать пришлось с максимальным увеличением, ближе подходить не стали. После съемок завели мотор и двинулись в глубь бухты. Для причала

выбрали красивое место  на песчаном пляже в конце бухты.  Здесь дорог уже нет, можно идти пешком и то не везде. На песчаном берегу увидели свежие следы медведицы и медвежонка, поэтому решили полюбоваться здешней красотой на месте, не заходя в глубь. На берегу растёт как кедровый стланик, так и обычный кедр.

В бухту впадает одноименная река, которая вытекает из озера Фролиха. Озеро Фролиха питают соответственно Правая  Фролиха и Левая Фролиха. В долине реки находится Фролихинский заказник. Через долину реки проходит также туристический маршрут протяженностью около сотни километров.

Этот маршрут идёт до курорта Хакусы и далее до мыса Турали (об этом написано в статьях Хакусы, жемчужина Байкала, и Байкал, поющие пески). Для прохождения этого маршрута требуется специальное разрешение, а также сопровождение гида. Получить разрешение можно в городе Северобайкальск, стоимость путёвки около сотни рублей.

Озеро Фролиха расположено в 8 км от озера Байкал, места там сказочно красивые. Его называют жемчужиной побережья Байкала. Озеро Фролиха имеет ледниковую природу и находится в горах Баргузинского хребта, озеро

окружает первозданная тайга. Несмотря на близость города Северобайкальск, природа здесь не тронута. Длина озера Фролиха – 9 км, а глубина достигает 80 метров. Периметр берегов озера около 40 км, но пройти по периметру сложно, нет троп, сплошные завалы и болота.

На Восточном берегу озера Фролиха возвышается гора Медвежья – высота 1200 метров над уровнем моря. Озеро очень богато рыбой, здесь водятся таймень, ленок, щука, хариус, сорога, окунь. Но славится озеро Фролиха тем, что обитает здесь уникальная для Сибири красная рыба даватчан – реликтовая форма ледниковой эпохи. Даватчан – так назвали этого гольца эвенки. В переводе с их древнего эвенкийского языка это значит «красная рыба».  Озеро Фролиха  рай для птиц.

О посещении озера Фролиха не было и речи, по многим причинам. Поэтому, полюбовавшись на здешнюю красоту, начали готовиться к отплытию, взяв на память с собой несколько кедровых шишек

Выходя из бухты решили пойти левым берегом, не беспокоя нерпу. Через несколько километров мы приблизились к очень красивой бухте Аяя. Бухта Аяя врезается в сушу на 4 км и имеет прекрасный песчаный пляж. Местные жители рассказывают, что ее название произошло от возгласа: «Ай-аяя, как красиво!».

Перед входом в бухту, по курсу слева, выступает скала высотой выше метра, там находится подводный риф. В солнечную погоду нерпы устраивают там лежбище, греются на солнышке.

Нам риф не угрожает, мы идем на безопасном расстоянии по Байкальской глади под тонкий гул мотора. Впереди знаменитый курорт Хакусы. Там мы будем через несколько часов, но это уже другая история.

По мере путешествия по Байкалу на моторной лодке на Юг, по сути, началась дорога домой, но пройти надо было еще тысячу километров.

                                                                                                                                      С уважением, Иван Кунпан.

Статьи  на тему «Вокруг Байкала на лодке» можно посмотреть здесь №1, №2. №3, №4, №5, №6, №7, №8, №9, №10, №11, №12, №13, №14, №15, №16.